Електромобілі Tesla багато років мали гарну репутацію, в тому числі, завдяки міцній інфраструктурі постачання батарей. Компанія залучала різних виробників, і така стратегія часто працювала в плюс — особливо це стосувалося LFP-акумуляторів від CATL, відомих своєю витривалістю. Та наразі в Європі й Азії почали бити на сполох щодо іншого типу батарей, які встановлювали у Tesla Model 3 та Model Y. Йдеться про пакети LG із нікель-марганцево-кобальтовими елементами NCM811.