Главным сторонником развития транспорта на водородных топливных элементах приято считать японскую корпорацию Toyota Motor, а между тем три четверти легкового сегмента этого рынка уже заняла корейская Hyundai Motor. Ведущие позиции она собирается удержать до 2025 года, как минимум. Китайский концерн Great Wall свой первый «водородомобиль» выпустит в этом году. Источник изображения: Bloomberg